2026年– date –
-
中国と世界
中国はなぜ沖縄問題を報じるのか?環球時報が日本を狙う本当の理由
沖縄・辺野古沖で発生した船の転覆事故をめぐり、中国共産党系メディア「環球時報」が大きく取り上げたことが話題になった。 日本では事故や基地問題として受け止められがちだが、中国側の視点は少し違う。 実は中国にとって沖縄は単なる日本の一地方では... -
中国経済
中国系決済の“脅威”を打ち破る?デポジットトークンが変える未来とは
中国人観光客が日本で買い物をするとき、多くの人は現金ではなくスマホ決済を使います。AlipayやWeChat Payなど中国系決済サービスは、訪日消費を支える重要なインフラになりました。 しかし、その裏では「決済手数料は誰が得るのか」「購買データはどこに... -
中国経済
中国のレアアースはどこで採れるのか?内モンゴル・四川・江西が支える資源大国の実態
スマートフォン、EV、風力発電、ロボット、ミサイル――。現代社会を支える製品には「レアアース(希土類)」と呼ばれる特殊な金属が欠かせない。 そして、そのレアアースで世界最大の影響力を持つ国が中国である。 中国がレアアース大国であることはよく知... -
中国と世界
中国はなぜレアアース不正輸出を摘発するのか?重要鉱物を「国家戦略資産」として管理する理由
中国当局がレアアースや重要鉱物の不正輸出に対する摘発を相次いで強化している。2026年に入り複数の企業が処分を受け、上場企業まで摘発対象となった。単なる税関違反のニュースに見えるが、その背景には米中対立、EV産業、軍事技術、そして中国経済の戦... -
中国文化
中国人はなぜパンを食べるようになったのか?米食大国で広がるベーカリーブームの正体
中国といえば米や麺を思い浮かべる人が多いでしょう。 実際、中国では長い間、朝食といえば粥、包子、饅頭、油条、麺類が中心でした。日本のように食パンを常備し、毎朝トーストを食べる文化はほとんどありませんでした。 ところが近年、中国ではベーカリ... -
中国モビリティ
中国はなぜハイブリッドではなくEVに賭けたのか?バッテリー大国を目指した国家戦略
中国EVメーカーの躍進が世界の自動車業界を揺るがしています。 BYDは世界最大級のEVメーカーへ成長し、中国製バッテリーは世界市場を席巻しています。 しかし、ここで一つの疑問があります。 なぜ中国は日本が得意とするハイブリッド車ではなく、EVに全力... -
中国モビリティ
欧州でハイブリッド車が34%を占める理由 中国EV一強にならない自動車市場の現実
EVの時代が来る。 そう言われて久しくなりました。しかし欧州の新車市場では意外な現象が起きています。 電気自動車(EV)が増える一方で、ハイブリッド車の人気が急上昇しているのです。 実際、欧州ではハイブリッド車が新車販売の約3分の1を占めるまでに... -
中国IT・ネット
日本の自動車部品産業は中国に追いつけるのか?AI工場化で縮まる生産性格差
中国の製造業は安い。 そう考える日本人は少なくありません。 しかし現在、中国製造業の強さは人件費だけでは説明できなくなっています。EV、自動運転、バッテリー産業を支える巨大工場では、AIやロボットを活用した「未来型工場」への転換が進んでいます... -
中国と世界
BYDはなぜ欧州工場を増やすのか?ステランティス再編に見る中国EVの侵食圧力
中国EV最大手のBYDが欧州で生産拠点の拡大を進めています。 かつて中国メーカーは欧州へ完成車を輸出する立場でした。しかし現在は違います。ハンガリーやトルコで工場建設を進め、欧州現地でEVを生産する体制を整えつつあります。 その一方で、欧州自動車... -
中国IT・ネット
中国ではなぜドライブレコーダーが必須なのか?当たり屋対策と監視社会が生んだ車載カメラ文化
日本でもドライブレコーダーは普及していますが、中国ではさらに強い存在感を持っています。 新車購入時にドラレコを取り付けるのは当たり前。SNSには事故映像が大量に投稿され、交通トラブルの証拠として活用されています。 なぜ中国人はそこまでドライブ...
